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*超限超載便攜式稱重儀稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式,稱量精度高,密封效果優(yōu)良。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制,高速公路執(zhí)法檢查,汽車安全性能檢測(cè),市政廢物垃圾處理等方面,軸重儀的開發(fā)利用為為*,市政,安檢等部門帶來(lái)很大方便。

單軸40噸無(wú)線傳輸便攜式稱重儀由兩塊超薄秤臺(tái)內(nèi)置傳感器的合金鋼板，四塊高分子橡膠秤臺(tái)引坡，一只功能強(qiáng)大的稱重儀表組成，部件少，搬運(yùn)跟維護(hù)都非常方便，整套秤總重量為100公斤，方便攜帶，也可以放在汽車的尾箱里，用汽車點(diǎn)煙器充電，簡(jiǎn)潔輕便，堅(jiān)固耐用，防護(hù)性能達(dá)到IP 67等級(jí)要求。

按車輛輪軸稱重?zé)o線便攜式軸重儀規(guī)格：有單軸30噸、單軸40噸、單軸50噸、單軸60噸、單軸70噸可選，有線/無(wú)線傳輸可選。

南昌150噸觸摸屏無(wú)線便攜式軸重儀銷售點(diǎn)可打印時(shí)間、日期、車號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)。

過(guò)水泥罐車動(dòng)態(tài)100噸無(wú)線便攜式軸重秤又可稱之為便攜式汽車稱重儀、便攜式車輛輪重儀、輪荷儀、便攜式地磅等等，應(yīng)用在各行各業(yè)，在一些因?yàn)閳?chǎng)地因素，無(wú)法安裝地磅的場(chǎng)合，代替?zhèn)鹘y(tǒng)地磅使用，因?yàn)槠潇o態(tài)稱重準(zhǔn)確、誤差小、更多用于汽車生產(chǎn)制造行業(yè)，汽車質(zhì)量檢測(cè)單位等，用來(lái)檢測(cè)整車性能、輪重、軸重、整車重量等，有線傳輸儀表、無(wú)線觸摸屏儀表亦可自行選擇。

公路局超載超限無(wú)線便攜式稱重儀無(wú)線傳輸技術(shù)，具有抗干擾性和移動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。軸重儀采用德國(guó)原裝傳感器，按德國(guó)軍工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造的高科技產(chǎn)品。軸重儀Z高稱重可以達(dá)到200噸并且檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤！軸重稱產(chǎn)品非常輕便！具有*耐壓耐沖擊、防水、防遙控、防雷等功能。

*部門無(wú)線傳輸便攜式稱重儀適用于**，*機(jī)動(dòng)性的對(duì)車輛進(jìn)行超載，超限檢查，以及其它場(chǎng)合對(duì)車載重量進(jìn)行稱量，適合于超重型車輛檢測(cè)，也可用于固定站使用。便攜式稱重儀專門為**和*部門特制，主要為保護(hù)公路、橋梁用于動(dòng)態(tài)檢測(cè)汽車超載超限運(yùn)輸，為**和*部門提供有力的處罰依據(jù)。

礦山120噸無(wú)線便攜式稱重儀是通過(guò)稱重模塊（稱重板）對(duì)車輛的軸（組）重分別計(jì)量，再通過(guò)累計(jì)獲得整車重量（總重）的計(jì)量設(shè)備。在有線連接的基礎(chǔ)上，改進(jìn)加裝無(wú)線信號(hào)傳輸裝置，實(shí)現(xiàn)測(cè) 量數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸，直接顯示反映在顯示器上。靜態(tài)軸重秤主要是用于對(duì)汽車靜態(tài)的測(cè)量。由于靜態(tài)測(cè)量，測(cè)量的結(jié)果相對(duì)動(dòng)態(tài)更為精準(zhǔn)。

**治超二塊板無(wú)線便攜式稱重儀無(wú)線傳輸技術(shù)，具有抗干擾性和移動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。軸重儀采用德國(guó)原裝傳感器，按德國(guó)軍工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造的高科技產(chǎn)品。軸重儀Z高稱重可以達(dá)到200噸并且檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤！軸重稱產(chǎn)品非常輕便！具有*耐壓耐沖擊、防水、防遙控、防雷等功能。